اخبار التعليم"العامة للبترول" : شائعة رفع الأسعار وراء أزمة السولار والبنزين.. وضخ كميات إضافية بمحطات الوقود.. ووصول 3 مراكب تحمل 100 ألف طن من السولار.. وانفراجة فى البوتاجاز
السبت، 31 ديسمبر 2011
شهدت نقصاً فى كميات السولار والبنزين
أرجع المهندس عمرو مصطفى، نائب رئيس الهيئة العامة للبترول للعمليات، السبب وراء أزمة نقص البنزين إلى الشائعة التى تم تداولها الأسبوع الماضى حول رفع أسعار البنزين، والتى قامت الحكومة على فور بنفيه، لافتاً إلى قيام الهيئة بضخ كميات إضافية من كافة المحطات بواقع 300 طن يومياً من جميع أنواع البنزين، 80، و90 و92.
وأكد مصطفى فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع" انفراج أزمة البنزين، بعد تأكد المواطنين من عدم وجود أية زيادات فى أسعار البنزين، وضخ الكميات الإضافية، سوى محافظة المنيا، وقامت الهيئة بضخ كميات إضافية تصل إلى 150 طن يوم الخميس الماضى، و400 طن على يومى الجمعة والسبت.
وقال مصطفى: إن معدلات الزيادة بلغت 12.5% عن المعدلات الطبيعية، حيث يصل حجم استهلاك مصر من البنزين بكافة أنواعه إلى 15 آلاف طن يوميا فى أثناء الأزمات، وتتراوح المعدلات الطبيعية فى الاستهلاك مابين 14 إلى 14.5 آلاف طن يوميا، لافتاً إلى استقرار الوضع، ولم تأت أية شكاوى من أية محافظة منذ الصباح الباكر حول وجود أية أزمات فى البنزين.
كان عدد من المحافظات قد شهدت نقصاً فى كميات السولار والبنزين، مع تجدد أزمة البوتاجاز، خاصة بعد انتشار العديد من الشائعات حول رفع أسعار البنزين، مما دفع المواطنين إلى تخزين كميات كبيرة من البنزين، مما أدى إلى نقص الكميات داخل الأسواق، وهو ما قابلته الهيئة العامة للبترول بضخ كميات إضافية من المنتج، واستقرار السوق فور نفى الحكومة لوجود أية زيادات فى أسعار البنزين.
وحول وجود أزمة فى السولار أكد نائب رئيس الهيئة للعمليات، عدم وجود نقص فى كميات السولار، لكنه أشار إلى تأخر أحد المراكب المحملة بالسولار لصالح الهيئة منذ 3 أيام، وتم وصولها ووصول 3 مراكب أخرى بكميات تصل إلى 100 ألف طن من السولار.
وقال مصطفى: إن الكميات المطروحة من البوتاجاز تكفى السوق المحلى، وإن مراكب الاستيراد منتظمة فى عمليات التوريد، لافتاً إلى وجود مركب محملة بـ20 ألف طن من البوتاجاز بميناء الإسكندرية حاليا، وأخرى بميناء السويس بكميات تصل إلى 8500 آلاف طن، مع قيام الهيئة بزيادة الكميات المطروحة فى المناطق التى تعانى النقص لمواجهة الأزمة، والمحافظات التى تجرى بها انتخابات المرحلة الثالثة.
وأشار عمرو مصطفى إلى أن معدلات الإنتاج طبيعية ولم تتأثر بأية أحداث، ولا داعى للقلق، كما أن هناك من يتلاعبون من التجار فى أنابيب البوتاجاز، لتحقيق أرباح خيالية على حساب المواطن والتربح من فروق الدعم.
وأكد مصطفى فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع" انفراج أزمة البنزين، بعد تأكد المواطنين من عدم وجود أية زيادات فى أسعار البنزين، وضخ الكميات الإضافية، سوى محافظة المنيا، وقامت الهيئة بضخ كميات إضافية تصل إلى 150 طن يوم الخميس الماضى، و400 طن على يومى الجمعة والسبت.
وقال مصطفى: إن معدلات الزيادة بلغت 12.5% عن المعدلات الطبيعية، حيث يصل حجم استهلاك مصر من البنزين بكافة أنواعه إلى 15 آلاف طن يوميا فى أثناء الأزمات، وتتراوح المعدلات الطبيعية فى الاستهلاك مابين 14 إلى 14.5 آلاف طن يوميا، لافتاً إلى استقرار الوضع، ولم تأت أية شكاوى من أية محافظة منذ الصباح الباكر حول وجود أية أزمات فى البنزين.
كان عدد من المحافظات قد شهدت نقصاً فى كميات السولار والبنزين، مع تجدد أزمة البوتاجاز، خاصة بعد انتشار العديد من الشائعات حول رفع أسعار البنزين، مما دفع المواطنين إلى تخزين كميات كبيرة من البنزين، مما أدى إلى نقص الكميات داخل الأسواق، وهو ما قابلته الهيئة العامة للبترول بضخ كميات إضافية من المنتج، واستقرار السوق فور نفى الحكومة لوجود أية زيادات فى أسعار البنزين.
وحول وجود أزمة فى السولار أكد نائب رئيس الهيئة للعمليات، عدم وجود نقص فى كميات السولار، لكنه أشار إلى تأخر أحد المراكب المحملة بالسولار لصالح الهيئة منذ 3 أيام، وتم وصولها ووصول 3 مراكب أخرى بكميات تصل إلى 100 ألف طن من السولار.
وقال مصطفى: إن الكميات المطروحة من البوتاجاز تكفى السوق المحلى، وإن مراكب الاستيراد منتظمة فى عمليات التوريد، لافتاً إلى وجود مركب محملة بـ20 ألف طن من البوتاجاز بميناء الإسكندرية حاليا، وأخرى بميناء السويس بكميات تصل إلى 8500 آلاف طن، مع قيام الهيئة بزيادة الكميات المطروحة فى المناطق التى تعانى النقص لمواجهة الأزمة، والمحافظات التى تجرى بها انتخابات المرحلة الثالثة.
وأشار عمرو مصطفى إلى أن معدلات الإنتاج طبيعية ولم تتأثر بأية أحداث، ولا داعى للقلق، كما أن هناك من يتلاعبون من التجار فى أنابيب البوتاجاز، لتحقيق أرباح خيالية على حساب المواطن والتربح من فروق الدعم.
التعليقات0
إرسال تعليق